拼多多:2020年的定位选品应当如何做?【全史大复盘】

释放双眼,带上耳机,听听看~!

———————————正题开始喽,冲鸭!———————————-

我们先做一个简单的回顾,拼多多千人千面什么时候出来的?18年10月对不对?千人千面出来后,什么成为了权重的第一波引爆点?是不是直通车?当然。其实所谓的千人千面也是根据层级思路做的流量均匀分配(所以多多少少在18年底的时候S还是有一定的效果),部分顶部商家流量保底分配的思维。

那什么时候直通车开始变得不是那么回事?19年3月中旬(部分类目在3月底),为什么?这就是特地扶持直通车、超高直通车所带来的隐患,部分高价票全部冒出来,平台转化率严重下降。为此拼多多扶持低价!基本只要这段时间,你有低价票,只要你的分数不会太垮,活动一推,一天烧不了几毛钱的车,流量哗啦啦的给你,一直持续到8月中旬。

这里其实有一个细节,第一个细节就是拼多多的股票,具体从20多飙到30的就是八月中旬的一个截点;第二个细节是XX集宣布倒闭(重组后20年3月份真正宣布破产),拼多多抓住机会,一举把权重进行新的调整。其实拼多多真正从19年8月份开始进行权重变更的时候,那个时候才是拼多多全年开始主抓利润的时候,这是拼多多真正开始走向成熟和飞越的阶段。

在疫情没有来之前,平台一直在产品和平台本身利润两者之间做权衡,当然,不得不承认,年底的一波流量,仍然是势不可挡!在真正的流量大盘面前,所有操作都会被疯狂的流量所掩盖,而你看到的也许只是你眼前的那三亩地而已。当19年8月消弱活动免费流量,保留层级流量以及顶级个性化流量的时候,强迫你开车的感觉虽然很痛苦,但是大盘在持续走高的时候,很多危机容易被流量所掩埋,加上今年疫情的雪上加霜。

接下来看一下具体的数据(来源:多多情报通-市场行情),以戒指这个类目为例,4月20号左右的数据大盘跌破42.84W:

而一个月前的数据是49.4w:

发现没有,很多人会问为什么都到了4月份,直通车越来越丑,自然流量越来越垮?原因有二: 1、不是极个别类目,是绝大部分的类目这1个月左右的流量压根就没涨,上下浮动,难受不已;2、各大类目的商家已经出动,当所有人都在推的时候,能得到自然流量当然是不多的。

那是不是所有的类目都是如此上下不稳定?不,生活必需品仍然保持非常稳定的上升趋势,例如一些日用百货、部分食品必需品,像方便速食类在3 4月数据基本都超1300w+:

开年很多寻求定位的商家来说,在这里就找到了很重要的点:想要在2020年求稳,或者是一些现有产品已经快打不下去的老商家,或想做新品的,尽量选择必需品去操作;而半需品则不求激进,稳着打,留到下半年再操作也都不晚的!

———————————解惑时间——————————–

问: 为什么我的车场景不好看搜索好看,而有些产品搜索还看的过去,场景却翻车越开越烂?

答: 拼多多是一个场景极度丰富的平台,一直以来都是以逛街游戏思维去打造场景篇章,场景不好只是因为你这个类目目前增值消费不够稳定,说直接点就是额外消费跟不上,一般来说,一个类目的操作搜索是直通车的基本盘,如果这个类目场景不好看,你的搜索一定不会太丑;反之,当搜索丑,场景还看得过去的时候,只能说明一个问题,你的车开的有问题。

现有的车大部分的类目搜索一律都是强制性标签贴附,说的通俗点,比如这一单你可能是从场景里面进来的流量,但是直通车也会显示从搜索里面出来。故现阶段不要太迷信车,而应多观察层级,观察自然流量比例,观察大盘做深度优化才是上策,所以现阶段部分类目不适合强推,求稳求稳!(本帖完结~)

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